12月27日22时，银齐路越江纯正新建工程认真通车，这是卓越黄浦江的第18条越江纯正，上海市民出行又新增一条越江通谈。

银齐路纯正通车。上海城投公路集团 供图

该工程由上海城投公路集团负责开荒。倾盆新闻（www.thepaper.cn）记者从该集团获悉，上述工程通车后，徐汇区、闵行区、浦东新区的路网体系将愈加完善，灵验缓解莘庄立交、S20西段、南段交通压力，对鼓吹上海市南部近郊地区的东西向车辆通行散伙将起到紧迫作用。

银齐路区位平面露出图

银齐路越江纯正新建工程位于徐汇区和闵行区，工程西起徐汇区景东路~银齐路交叉口，东至闵行区浦锦路~芦恒路交叉口，全长约3.8公里。银齐路越江纯正为活泼车专用通谈，以处事客运交通为主，兼顾区域轻型货运交通功能，谈路按照城市骨干路圭臬野心。纯正段长2.7公里，干线野心车速40~60公里/小时，干线纯正为双管双层双向8车谈，车谈分为高下两层，表层车谈的浦西进出口位于龙吴路以东，浦东进出口位于浦业路以西，基层车谈的浦西进出口位于龙吴路以西，浦东进出口位于浦业路以东。

上海城投公路集团先容，在开荒进程中，银齐路越江纯正新建工程积极发扬城投公路预制组装本领上风，聚焦纯正预制组装工场化转型，散伙了预制构件联贯更精采，构件逃避结构界限更全面，预制模板安拆更科学。在长远回来申饬基础上，进一步深化预制组装工艺，散伙圆纯正段安设率进步至93%。为孤高纯正线性特征，翻新材料构件模具模块化，使用通用模具底板及互换型端部模板，工序散伙大幅提高80%。针对明挖段结构施工，银齐路纯正握续翻新散伙掀开段应用安设式HUW型钢插板围护工法和安设式侧墙工艺。通过预制安设本领编削与执行，显贵缩小纯正里面交叉功课安全风险隐患，使通行散伙进步50%，进一步保险了功课东谈主员安全。

银齐路纯正开荒还纵情执行可回收工艺、废料质源化愚弄与泥浆全干化。翻新型选定安设式HUW型钢插板围护工法，灵验减少使用水泥1000t以上，大幅提高围护结构回收率。纯正干线盾构段选定一台外径15.43米的超大直径泥水均衡盾构机掘进施工，盾构掘进、地连墙、钻孔灌输桩等累计产生150万立方米泥浆，100%干化后外运，散伙泥浆零排放。

选稿：郑闻文